本文目录一览：

• 1、金杯T50,拉的不是货,是寂寞,体验到了小轿车的便利
• 2、现在没钱,想买个创业行的车,大气时尚拉风点的suv,哥哥姐姐
• 3、在农村买一辆小货,做什么生意好?(4.2米厢货?)
• 4、货拉拉生意怎么样?
• 5、货拉拉创始人是谁?

金杯T50,拉的不是货,是寂寞,体验到了小轿车的便利

中控大屏带GPS导航、倒车影像、蓝牙电话这些，开个小货车，多少也体验到了小轿车的便利 都说这车颜值也高，这个话也不是那么绝对，跨越王、荣光新卡这些车，我觉得也不赖，各有各的美。金杯T50就是赢在它这张深入人心的宝马脸上，深刻又高调，好多人想要，其中就包括我。。

金杯T50配备了中控大屏带GPS导航、倒车影像、蓝牙电话等，为驾驶员提供了类似轿车的便利性。内饰方面，金杯T50采用了130°大角度调节座椅和EPS电子助力系统，提供更舒适的驾乘体验。此外，金杯T50的外观也非常出色，采用全新的高亮镀铬横格栅和豪华熏黑式远近光一体式大灯，展现出高端商务风格。

也不是因为今年才改的行，去年就有计划今年不进厂了，出来买车拉货。上半年确实是因为不好做工，稳住就算好的了，不宜跳来跳去，所以又在厂里多呆了几个月。直到今年七月份，先买了车——金杯T50，后出的厂，直接就投身拉货了。在建材市场，老乡多，也有拉货的老乡带，入门就比较快。

金杯t50单排后双轮质量好。金杯T50单排后双轮的优点是拉得多、车子有力、维保费用不高、质量杠、油耗低，外观比其它的小货车好看，号称轿车级小卡，而且跑得肯定没轿车那么风驰电掣，只是拉货拥有一部是很实用的，城里、农村路都能跑，因此金杯t50单排后双轮质量好。

动力方面，华晨鑫源金杯T50搭载的5L/6L（VVT）发动机都拥有不错的动力体验，完全可以满足卡车车型日常载重、爬坡上坎的不同需求。而在油耗方面，经工信部测试，华晨鑫源金杯T50 5L车型油耗约为1L/100km，6L车型则为5L/100km，同级别油耗最低最省钱。

底盘稳健是金杯T50的又一亮点。 即使在乡村路面上行驶，车辆也能保持平稳。它甚至能够轻松承载如白菜、土豆等日常作物，以及小型家禽，充分体现了其皮实耐用的特性。综上所述，华晨鑫源金杯T50是一款实用至上的车型，兼顾省油与大空间，能够满足各类拉货需求。

现在没钱,想买个创业行的车,大气时尚拉风点的suv,哥哥姐姐

1、给你推荐一款5万左右的车型，当然这个价位内suv是没有的，但是，咱们可以选择cross车型，就是接近suv的车型，（其实suv并不等于越野车（只是底盘加高了的轿车）。

2、十分支持。本阁主一直以来大力倡导，而且多次反复强调，能否创业，创业能否成功，说的夸张一点与你自己有没有钱没有半毛钱关系。 我们看待任何问题，做任何事情必须要与时俱进。

3、说的是挺对。有钱真的能使“鬼推磨”。不管这句话有没有道理，我只想说没有钱寸步难行！今天到抖音上看了一下，发现一句话——“什么木克土，土克金。你没有钱什么都会克你。”只有有了钱你才会克天克地克人生。

4、我能够理解您现在的心情，男人在当今这个金钱社会是很难，有时候只能一个人去承受，咬牙挺过去。做生意不是赚就是赔，没有什么好抱怨的。

在农村买一辆小货,做什么生意好?(4.2米厢货?)

拉砖是农村小货车常见的生意之一。虽然辛苦，但利润来自于频繁的运输和较高的货运量。这种生意适合体力劳动者，需要早起晚归，但收入稳定。 做小摊贩是另一种利用小货车的生意。在农村集市或者城镇街道上，销售本地农产品，如大蒜、红薯、洋葱等。

箱货货源应该不多吧，除非自己做生意或者自己有线路，要不然真不好找，因为常用的都有这车，别的用途还没带斗车用的多。

米2货车一般能拉5吨左右货物。实际能拉多少货物，要看车身自重和厂家规定的核载质量（行驶证上有标注），有些车型能拉5吨。4米2的货车属于小货车（蓝牌轻卡），不能拉太重的货物，如果超载的话，那就另当别论了。

货拉拉生意怎么样?

1、货拉拉在同城货运领域拥有广泛的用户基础和市场份额，因此生意情况相对较好。 货拉拉平台的订单量庞大，涵盖各个行业和领域，为司机提供了大量的订单和收入机会。 平台注重服务质量和用户满意度，通过严格的培训和考核确保司机具备专业的服务技能和态度。

2、从事货拉拉生意可以带来潜在的收入和机遇，但生意的成功与否受多种因素影响。 司机需具备专业的技能和服务意识，熟悉当地市场和路线，以便接收更多订单。 提供优质服务、良好态度和沟通能力是吸引客户的关键。

3、货拉拉作为平台，为司机提供了创业机会，如果你有意尝试成为货拉拉司机，这确实是一个可行的选择。 随着我国经济的不断发展，对交通运输行业的需求日益增长，而货运领域的发展仍有较大的提升空间。 到2021年3月，货拉拉的业务已覆盖全国363个城市，拥有58万活跃司机和760万活跃用户。

4、在杭州跑货拉拉，可以感受到生意的繁荣和单子的丰富。一般情况下，只要一出车，单子就是连续不断，停不下来。特别是杭州下沙开发区这一带，因为聚集了众多厂家和工作人员，对于运输货物或是搬家运送的需求量大，使得跑货拉拉的业务量显著提升。

货拉拉创始人是谁?

1、周胜馥是货拉拉的创始人兼CEO。周胜馥内地出生，香港长大。香港十优会考状元，斯坦福大学经济系毕业。当过三年贝恩的顾问，当过八年职业赌徒，主攻德州扑克。赢钱只是财富转移，希望能做件有意义的事，为自己和世界增值，于是创立了 EasyVan，移植内地，成了现在的货拉拉。

2、货拉拉创始人是周胜馥。他出生于广东揭阳，在香港长大，在学生时期他成绩优异，于1995 年成为香港新界区史上首个“十优会考状元”；1999 年，毕业于斯坦福大学经济系，后进入管理咨询公司贝恩工作。2012年周胜馥开始寻找创业项目，适逢移动互联网创业浪潮兴起，周胜馥也投身其中；2013年，他创办了货拉拉。

3、周胜馥。货拉拉创始人周胜馥，2002年开始7年职业德州扑克手生涯，2013年在香港创办货拉拉，现任货拉拉CEO，曾任贝恩咨询公司顾问、德州扑克手等职。

4、货拉拉创始人兼CEO周胜馥出生于广东揭阳，在香港长大，在学生时期他成绩优异，于1995年成为香港新界区史上首个“十优会考状元”。1999年，周胜馥毕业于斯坦福大学经济系，后进入管理咨询公司贝恩工作。2012年周胜馥开始寻找创业项目，适逢移动互联网创业浪潮兴起，周胜馥也投身其中，2013年创办货拉拉。

5、货拉拉于2013年在香港成立，创始人兼CEO为周。其模式可以理解为‘货运版滴滴’。用户可以通过手机APP一键调用平台上注册的附近货车，完成同城即时货运。它是一款免费的拉货软件，为客户匹配最近、最好、最有爱心的面包车和货车司机。货拉拉的开通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉。

6、货拉拉创始人及CEO为周胜馥，其2000年获斯坦福大学经济学学士学位。货拉拉是一家以货物出行更轻松为使命，以拉货=货拉拉为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。